汽车整备质量是指汽车在装配完各种标准配备、必备器件和液体后，但未装载乘客和货物的重量。在汽车制造过程中，整备质量是一个非常重要的参数，它直接影响着汽车的性能和安全性。

汽车的整备质量包括车身、底盘、动力系统、传动系统、制动系统等各个方面的重量。车身是汽车整备质量的主要组成部分，它包括车架、车门、车窗、车轮等。底盘是汽车的支撑系统，它包括悬挂系统、转向系统等。动力系统是汽车的发动机和变速器，它们的重量也会影响整备质量的大小。传动系统包括传动轴、差速器等。制动系统包括刹车片、刹车盘、制动鼓等。

汽车的整备质量对于车辆的性能和安全性具有重要的影响。一方面，整备质量越重，车辆的加速性能就会降低，燃油经济性也会变差。另一方面，整备质量也会影响车辆的操控性和制动距离。因此，在汽车设计中，制造商需要在确保车辆安全性的前提下，尽可能地减轻整备质量，以提高车辆的性能和燃油经济性。

需要注意的是，整备质量和最大允许总质量是不同的概念。最大允许总质量是指车辆满载时的重量，包括乘客、货物、燃料等。在使用车辆时，我们应该根据车辆的最大允许总质量来安排装载，以确保行车安全。

总之，汽车的整备质量是一个非常重要的参数，它直接影响着汽车的性能和安全性。在汽车制造中，制造商需要在保证车辆安全性的前提下，尽可能地减轻整备质量，以提高车辆的性能和燃油经济性。