近年来，随着我国高速公路网络的日益完善，省界收费站的存在已经成为了一个争议话题。一方面，收费站的存在可以有效确保高速公路的维护和建设，同时也可以为国家财政带来可观的收入；另一方面，收费站的存在也给车辆通行带来了一定不便，特别是在节假日等高峰期，交通拥堵现象更是十分明显。

为了解决这一问题，我国多地陆续开始实施ETC电子不停车收费系统，旨在提高高速公路的通行效率、缓解交通压力、降低车辆通行成本。在ETC系统的推广下，越来越多的高速公路开始取消收费站，并逐步实现无人化收费。

据不完全统计，目前我国已经有近2000个高速公路省界收费站全部取消。这些省界收费站的取消，不仅加快了车辆通行速度，缓解了交通压力，也大大提高了高速公路的安全性和舒适性，深受广大车主的欢迎。

值得一提的是，省界收费站取消并不意味着高速公路的收费全面免费，仍需要用户通过ETC电子不停车收费系统进行缴费。同时，取消省界收费站也并非一蹴而就的过程，需要政府、企业和用户共同努力，逐步完善电子收费系统和相关设施设备，确保系统的安全性和可靠性。

总的来说，高速省界收费站的取消是我国高速公路建设和管理的一项重要举措，可以提高高速公路的通行效率、缓解交通压力、降低车辆通行成本，为广大车主带来更加便捷、安全、舒适的出行体验。