后桥是汽车的重要组成部分，它是连接驱动轮和车身的桥梁，承受着车辆传动力和重量的作用。下面将对后桥的结构图进行详解。

1. 主减速器

主减速器位于后桥的中心位置，用于将发动机传来的动力传递给车轮。主减速器由差速器、齿轮、轴承和油封等部件组成。

2. 差速器

差速器是连接两个驱动轮的重要部件，主要作用是使驱动轮能够独立转动，以适应车辆行驶时的转弯情况。差速器由齿轮、轴承和齿轮架等部件组成。

3. 轴承

轴承是用于支撑轴承载荷和减少轴承摩擦的部件，它是后桥中重要的承载部件。轴承的种类有很多，常见的有滚动轴承、滑动轴承和球铰轴承等。

4. 齿轮

齿轮是后桥中最重要的传动部件，它的作用是将驱动轴传来的动力传递给车轮，以实现车辆的行驶。齿轮的种类有很多，常见的有斜齿轮、直齿轮和蜗杆齿轮等。

5. 油封

油封是用于防止润滑油泄漏的部件，它安装在主减速器和差速器的连接处，起到了密封作用。油封的种类有很多，常见的有单唇油封和双唇油封等。

综上所述，后桥是汽车中重要的传动部件，它的结构图主要由主减速器、差速器、轴承、齿轮和油封等部件组成。这些部件的协同作用，保证了车辆的行驶和传动效率。