轮胎平衡机是一种专门用于检测和平衡汽车轮胎的设备，它可以减少车辆行驶时的颠簸和震动，增加行驶稳定性和乘坐舒适度。一般来说，轮胎平衡机有三种模式，它们是静态平衡、动态平衡和路面模拟平衡。

静态平衡模式是轮胎平衡机最基本的模式之一，它通过检测轮胎在静止状态下的重量分布情况，来确定轮胎的平衡状态。在这种模式下，轮胎平衡机会将轮胎放在一个旋转的测试机上，然后检测轮胎在不同位置的重量分布情况，最终确定轮胎是否需要进行平衡校正。

动态平衡模式是一种更高级的轮胎平衡模式，它可以检测轮胎在行驶时的重量分布情况，以确保车辆在高速行驶时的稳定性和安全性。在这种模式下，轮胎平衡机会将轮胎放在一个高速旋转的测试机上，然后通过感应器检测轮胎在不同速度下的重量分布情况，最终确定轮胎是否需要进行平衡校正。

路面模拟平衡模式是一种更加高级的轮胎平衡模式，它可以模拟车辆在行驶时的真实路况，以检测轮胎在不同路况下的重量分布情况，从而提高车辆行驶的稳定性和安全性。在这种模式下，轮胎平衡机会将轮胎放在一个模拟路面的测试机上，然后通过感应器检测轮胎在不同路况下的重量分布情况，最终确定轮胎是否需要进行平衡校正。

综上所述，轮胎平衡机有三种模式，它们分别是静态平衡、动态平衡和路面模拟平衡。不同的模式可以根据车辆行驶时的不同情况，来确定轮胎是否需要进行平衡校正，从而提高车辆行驶的稳定性和安全性。