火车轨道是现代交通工具中最重要的组成部分之一，它使得火车能够高速、稳定地行驶。那么，火车轨道是由谁发明的呢？

其实，火车轨道的发明有一个漫长的历史，是由多位发明家和工程师共同努力的结果。最初，人们使用的是简单的木板或石头路面，但这种路面很快就被证明不够坚固，无法承受重载列车的重量。

在19世纪初期，英国工程师本杰明·拉特福德·鲍德温开始尝试使用铁条来加强路面的结构。他在1813年设计了第一条“L”形铁轨，这种铁轨使得火车可以更加平稳地行驶，同时也减少了路面上的摩擦力。这一发明被广泛应用于英国和欧洲的铁路建设中。

此后，火车轨道的设计和结构不断得到改进和完善。美国工程师约翰·B·贝姆（John B. Jervis）在19世纪40年代设计了一种新的“T”形铁轨，使得列车可以更加顺畅地行驶。此外，他还在火车轮上安装了凸起的齿轮，以增强列车的牵引力。

在20世纪初期，火车轨道的设计和技术又取得了飞跃性的进展。德国工程师费迪南德·冯·斯特恩（Ferdinand von Stein）在1902年设计了一种新型的弹性轨道，可以更好地减少列车震动和噪音。这种轨道被广泛应用于欧洲和其他地区的铁路建设中。

综上所述，火车轨道的发明是一个漫长而复杂的过程，是由多位发明家和工程师不断地努力和创新的结果。他们的贡献使得火车轨道的设计和技术不断得到改进和完善，为现代铁路交通的发展奠定了坚实的基础。