汽车制冷系统是现代汽车中不可或缺的部件之一，它的作用是将车内的热空气通过制冷循环系统进行降温，从而使驾驶员和乘客能够在舒适的环境下行驶。

汽车制冷系统的工作原理如下图所示：


制冷系统主要由四个部分组成：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。下面分别介绍它们的工作原理：

1. 压缩机

压缩机是制冷系统中的核心部件，它的主要作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体。压缩机将气体压缩后，会产生大量的热量，这些热量会通过冷凝器散发出去。

2. 冷凝器

冷凝器位于车辆前部，通常与散热器相连。它的主要作用是将高温高压的气体通过散热器的散热效果，将气体的热量散发出去，使气体冷却成液体。冷凝器的作用类似于家用冰箱中的冷凝器。

3. 膨胀阀

膨胀阀位于冷凝器和蒸发器之间，它的作用是控制制冷剂的流量和压力，使制冷剂在通过膨胀阀时发生膨胀，压力和温度降低，变成低温低压的制冷剂气体。

4. 蒸发器

蒸发器通常安装在车辆内部的仪表板上，它的主要作用是将低温低压的制冷剂气体通过蒸发器的换热效果，吸收车内热空气的热量，使车内温度降低。蒸发器的作用类似于家用空调中的蒸发器。

以上就是汽车制冷系统的工作原理图讲解，通过压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程，使制冷剂循环流动，从而实现车内空调制冷的效果。