近年来环保问题越来越受到人们的关注，汽车排放的问题也成为了人们关注的焦点之一。在汽车排放方面，国家制定了一系列的排放标准，其中国四和国五标准是比较常见的两种标准。

国四和国五标准是指汽车排放的标准，它们的主要区别在于对排放物质的限制不同。国四标准对三项主要污染物质的排放进行了限制，分别是一氧化碳、氮氧化物和非甲烷总烃。而国五标准在国四标准的基础上进行了加强，对汽车的排放控制更加严格。

具体来说，在国四标准下，汽油车的一氧化碳排放限值为2.3克/公里，氮氧化物排放限值为0.08克/公里，非甲烷总烃排放限值为0.18克/公里；柴油车的一氧化碳排放限值为0.3克/公里，氮氧化物排放限值为0.25克/公里，非甲烷总烃排放限值为0.14克/公里。而在国五标准下，汽油车的一氧化碳排放限值为1.0克/公里，氮氧化物排放限值为0.06克/公里，非甲烷总烃排放限值为0.10克/公里；柴油车的一氧化碳排放限值为0.25克/公里，氮氧化物排放限值为0.18克/公里，非甲烷总烃排放限值为0.14克/公里。

从以上数据可以看出，国五标准对汽车的排放要求更加严格，对环境的保护也更加有力。在实际使用中，国五标准的车辆相对于国四标准的车辆更加环保，对于空气质量的改善也更加有利。

总之，国四和国五标准是汽车排放控制方面的两个重要标准，它们的主要区别在于对排放物质的限制不同。国五标准相对于国四标准更加严格，对环境的保护也更加有力，因此在实际使用中，国五标准的车辆更加环保，对于空气质量的改善也更加有利。