在中国汽车排放标准中，国四和国五是两个重要的标准。这两个标准主要是针对汽车尾气排放量的要求，旨在减少污染物的排放，保护环境和人民健康。

国四标准是在2008年开始实施的，排放要求比之前的国三标准更严格。国四标准要求汽油车的一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物排放量分别不超过0.5g/km、0.08g/km和0.06g/km，柴油车的氮氧化物和颗粒物排放量分别不超过0.08g/km和0.025g/km。

国五标准是在2013年开始实施的，要求比国四标准更高。国五标准要求汽油车的一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物排放量分别不超过0.3g/km、0.06g/km和0.005g/km，柴油车的氮氧化物和颗粒物排放量分别不超过0.06g/km和0.0045g/km。

相比之下，国五标准的排放要求更加严格，更能保护环境和人民健康。但同时，国五标准对汽车制造商的技术和成本要求也更高，使得一些汽车制造商难以满足标准，导致一些汽车型号的价格上涨。

总的来说，国四和国五标准是中国大力推进环保的重要举措，它们的实施有助于减少汽车尾气污染，保护环境和人民健康。未来，中国也将继续加强汽车排放标准，推动汽车工业更加环保、可持续发展。