柴机油是柴油机运转的重要润滑剂，质量的好坏直接影响到柴油机的寿命和性能。因此，制定柴机油质量标准是非常必要的。

目前，柴机油质量标准主要依据美国石油学会（API）和国际机动车辆制造商协会（ACEA）颁布的标准来划分。API标准主要针对北美市场，而ACEA标准主要针对欧洲市场。下面分别介绍一下这两个标准：

API标准

API标准主要分为C系列和S系列。

C系列标准：主要针对柴油机的使用环境，包括燃油含硫量、燃烧温度等因素。其中，C系列标准的等级从C1到C4，等级越高，油品的性能要求越高，适用范围越广。

S系列标准：主要针对柴机油的性能，包括清洁分散、抗氧化、防磨损、减少摩擦等方面。其中，S系列标准的等级从S1到S5，等级越高，油品的性能要求越高，适用范围越广。

ACEA标准

ACEA标准主要分为A系列、B系列、C系列、E系列和F系列。

A系列标准：主要针对汽油机的使用环境，包括燃油含硫量、燃烧温度等因素。

B系列标准：主要针对柴油机的使用环境，与C系列标准类似。

C系列标准：主要针对柴机油的性能，与S系列标准类似。

E系列标准：主要针对柴油机的排放要求，包括减少排放、降低喷射压力等方面。

F系列标准：主要针对混合动力汽车的使用环境和性能要求。

总的来说，柴机油的质量标准主要包括使用环境和性能要求两个方面，不同标准针对的方面有所不同。因此，在选择柴机油时，需根据自己所在地区的使用环境和柴油机的具体情况，选择符合相应标准要求的油品，以保证柴油机的正常运转和长期使用。