尾气检测是汽车排放控制的关键环节之一，但是在实际操作过程中，存在着一些猫腻。下面就来详细探讨一下尾气检测中的猫腻。

首先，尾气检测过程中常常会出现“预热”现象。这是指在检测开始前，工作人员会让车辆在空转状态下运转一段时间，以达到理想的排放状态。然而，这种“预热”过程并不符合实际行驶情况，很容易让车辆通过检测，而在实际行驶中却排放过量。

其次，一些不良商家还会采用“故意失调”的手段，来通过尾气检测。这种手段包括调整排气管的尺寸、更换排气催化剂等，以达到更低的排放标准。然而，这种做法不仅违法，而且容易损坏车辆本身，对人体健康和环境造成严重影响。

最后，一些地方的尾气检测机构也存在着不公正的问题。例如，一些检测机构会提前泄露检测方案，以便车主提前进行排放处理，从而通过检测。此外，一些检测机构也会收取“服务费”等不合理费用，给车主带来额外的经济负担。

总之，尾气检测中的猫腻存在于各个环节中，包括车辆预热、故意失调、检测机构不公等问题。要有效控制汽车排放，必须加强监管，打击违法行为，保证尾气检测的公正性和准确性。