承载式车身和非承载式车身是两种常见的汽车车身结构，它们各自有着优缺点，因此不能简单地说哪种更好些，而是需要根据不同的需求和使用环境来选择。

承载式车身是指车身结构本身承担了主要的承重功能，车身和底盘是一体化的。这种车身结构的优点在于刚性好、重量轻、车身稳定性高、操控性好。同时，由于车身和底盘是一体化的，因此在车辆碰撞时能够更好地吸收冲击力，提高了行车安全性。但是，承载式车身的缺点在于维修成本较高，因为车身结构复杂，需要更多的工时和技术。

非承载式车身则是指车身和底盘是分离的，车身本身不承担主要承重功能。这种车身结构的优点在于维修成本相对较低，因为车身结构简单，易于维修。同时，由于车身和底盘分离，车身对底盘的影响较小，使得车辆在悬挂、减震等方面具有更好的调节性能。但是，非承载式车身的缺点在于在车辆碰撞时，无法像承载式车身一样吸收冲击力，从而可能会影响行车安全性。

综上所述，选择承载式车身还是非承载式车身，需要考虑车辆的使用环境、行车安全性、维修成本等因素。对于需要高性能、高操控性、高行车安全性的车辆，承载式车身是更好的选择；而对于日常使用较为简单、维修成本相对较低的车辆，则可以选择非承载式车身。