近年来，我国的汽车行业发展迅猛，汽车保有量不断增加。然而，随着汽车数量的增加，车辆安全问题也变得越来越突出。为了保障公路交通安全，我国制定了一系列车辆年检制度。然而，对于库存车辆的年检问题，一直存在着争议。

对于库存车辆的年检问题，我国法律规定：库存车辆在入库未满一年的免检；入库满一年以下的，应在出库前进行检验；入库满一年以上的，应按照规定进行年检。这一规定引发了不少争议，有人认为库存车辆一年以上不进行年检，存在安全隐患，应该重新制定规定；而有人则认为，库存车辆一年以上没有使用，安全隐患较小，不需要进行年检。

实际上，库存车辆一年以上不进行年检存在一定的风险。首先，车辆在长期停放后，容易出现轮胎老化、刹车失灵等问题，这些问题如果不及时发现和修复，就会对行车安全造成威胁。其次，库存车辆的车身、引擎等部件也容易受到环境影响，出现腐蚀、老化等问题，这些问题也需要及时检修。

因此，对于库存车辆的年检问题，我们应该采取更加严格的制度。一方面，可以适当缩短库存车辆的免检期限，比如将免检期限缩短至6个月，以确保车辆的安全性；另一方面，可以加强库存车辆的保养和维护，及时发现和解决车辆问题，降低安全隐患。

总之，库存车辆的年检问题是一个比较复杂的问题，需要综合考虑多方面因素。我们应该在保障车辆安全的前提下，采取更加科学合理的制度和措施，确保公路交通安全和车辆安全。