辛普森自动变速箱是一种常见的传动系统，它能够自动调整车辆的齿轮比例，以适应不同的行驶速度和路况。下面就来介绍一下辛普森自动变速箱的工作原理。

辛普森自动变速箱的核心部件是一组行星齿轮系统。这个系统由一个中央太阳齿轮、若干个行星齿轮和一个环形齿轮组成。行星齿轮与中央太阳齿轮相连，而环形齿轮则围绕行星齿轮旋转。

当车辆行驶时，引擎的动力通过离合器传递到变速箱中的主轴。主轴与中央太阳齿轮相连，使得中央太阳齿轮开始旋转。而行星齿轮则在中央太阳齿轮的带动下，开始绕着中央太阳齿轮旋转。同时，环形齿轮也开始旋转。这时，行星齿轮的运动就决定了变速箱的齿轮比例。

当行星齿轮与环形齿轮相连时，变速箱就处于高速档。此时，车辆的行驶速度较快。当行星齿轮与环形齿轮不相连时，变速箱就处于低速档。此时，车辆的行驶速度较慢，但是牵引力更大。

辛普森自动变速箱还配备了液压控制系统。这个系统通过控制油压，来调整行星齿轮和环形齿轮的连接情况。当车辆需要加速时，液压控制系统会降低油压，使得行星齿轮和环形齿轮更容易相连。相反，当车辆需要减速时，液压控制系统会增加油压，使得行星齿轮和环形齿轮更难相连。

总的来说，辛普森自动变速箱的工作原理就是通过行星齿轮系统和液压控制系统来调整车辆的齿轮比例，以适应不同的行驶速度和路况。